ひ の とり 近鉄。 特急ひのとり|近畿日本鉄道

近鉄の新型特急「ひのとり」に乗る |BEST TiMES(ベストタイムズ)

なお、三菱製と日立製では定格出力が異なるが、性能特性は両者で揃えられており 、運転面での違いは生じない。

もっと

新型特急『ひのとり』は1日14本を運行…名阪特急の車内販売は終了へ 近鉄3月のダイヤ改正

また、自動放送はタブレット型を採用し、4ヶ国語に対応する。 近畿日本鉄道は13日、大阪難波~近鉄名古屋間で3月14日に運転開始した新型名阪特急「ひのとり」に関して、新たに8両編成を2編成増備し、11月21日から増発すると発表した。 11月21日の報道関係者向け車両内覧会でお披露目された 名阪特急の新型車両80000系「ひのとり」は全車両を近畿車輌で製造し、1両ずつトレーラーの陸送で搬入する予定。

もっと

近鉄、新型名阪特急「ひのとり」8両2編成を増備

大きな窓で心地いい。 また、駅到着時は、開閉するドアの方向ならびに駅内の階段やエレベータ・エスカレータの位置を表示する。 列車案内のリーフレットは、2列席は前方座席の足下に、1列席は窓際に置いてあります。 もちろん「N700S」の座席も素晴らしいのですが、ひのとりのシートからは速度で劣り快適さに賭ける近鉄特急が座席の質で負けるわけにはいかない、というプライドが伝わってきます。 新幹線の倍以上時間がかかるとはいっても、大阪ミナミの難波周辺が目的地なら、新幹線利用の場合、新大阪からはなんば駅まで地下鉄に乗り換えなければならない。 コーヒーサーバーではコーヒーとお湯を入れることができます。

もっと

新型特急『ひのとり』は1日14本を運行…名阪特急の車内販売は終了へ 近鉄3月のダイヤ改正

発売日が土日祝にあたる場合は当社営業日に近鉄へ依頼するため、すでに満席の場合もあります。

もっと

近鉄の新型特急「ひのとり」に乗る |BEST TiMES(ベストタイムズ)

リクライニングした瞬間がすごいんですよ、ひのとり。 行先表示装置 [ ] フルカラーLEDによる号車・行先表示器を設置。 シートの前後間隔は従来の車両より11cm広い116cmで、新幹線のグリーン車並みだ。 補機 [ ] 補助電源装置 [ ] 三菱電機製(SIV)NC-GAT190A 形を両先頭車に搭載。

もっと